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Johannes M50Uploader: Martin, 30 Sep : 19:26Auf diesem Weg möcht ich meinen Bayern verewigen. Nun mal zu seiner Geschichte: Gekauft hab ich ihn als 325i m20 mit katlosen 171PS Motor im Frühjahr 2003 um 500Euro. Kaputt war so ziemlich alles was hin sein kann. Hatte noch keine Ahnung worauf ich schaun muss.... mein erster e30... jetzt hab ich fünf bin voll überzeugt davon. Folgende Sachen hab ich repariert (wobei ich alles selber mache, weil es einfach eine Freude ist an einen e30 zu schrauben): sämtliche Fahrwerksgummi getauscht Bremsen alles erneuert: Scheiben, Klötze, Handbremse, Seile, Schläuche, Leitungen neue Kupplung rein Ventile eingestellt Bilstein Komplettfahrwerk selbst angefertigte Domstreben aus Stahl. Etwas schwer aber extrem stabil. vorn und hinten selbst gebauter Einarmscheinwischer Getriebe nochmal ausgebaut und den Schwung auf 5,7kg abgedreht einen Chip (wobei ich von Chiptuning nicht begeistert bin aber es ist billig) Azev A in 7,5J und 9J16 Das war so ca. der Stand bis Juni 2003. Dann hatte ich geplant einen 327i Umbau zu machen (hab noch 320er Pleueln und 325i Motor falls wer braucht...fehlt nur eine Diesel oder Eta Kurbelwelle), aber dann hab ich einen M50 Motor gefunden hab mir das ganze durchgerechnet und bin zum Entschluss gekommen den M50 zu kaufen. Wegen Verbrauch, super Motorcharakteristik, Laufleistung und Anschaffungspreis. Umgebaut hab ich Anfang Juli, fertig war ich zweite Juli Woche. Zender Rundumverbau raufgekauft. Im August hab ich den Motor noch mal ausgebaut und den 10,9kg schweren Schwung durch meinen 5,7kg abgedrehten ersetzt. (M20 schwung geht aber nur wenn man Kupplung und Starter komplett vom M20 nimmt) Der M50 Motor ist wirklich ein geiles Gerät macht richtig Spaß mit dem zu fahren und mit dem E30 spielt er sich geradezu. 5. Gang im Begrenzer ist sehr schnell erreicht. Dann steht mein 220kmh Tacho aus dem 320i senkrecht nach unten. So bin ich 1500 km gefahren und Ende August hab ich die 17 Zöller von einen Freund raufprobiert und hatte einen Unfall weil die Dinger im regen extrem scheiße waren... mit ca 20kmh Restgeschwindigkeit gegen einen Baum. hin war: Zender frontschürze Frontblech der Frontrahmen Kühler Motorhaube rechter Grill Hab aber bis auf den Kühler schon wieder alles repariert. aber ich hab mich entschieden sämtliche Teile zu verkaufen, weil die Karosserie stellenweise rostet und ich nichts mehr als Rost hasse und ich mir einen M3 zulege. Also wenn jemand etwas kaufen möchte oder Fragen hat jfuchxkc©htl.minic.ac.at Klicks: 1983 | Alle Alben des Users |
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